2.1.2 GPS
GPS定位通過衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控系統(tǒng)以及信號(hào)接收機(jī)三部分實(shí)現(xiàn)。信號(hào)接收機(jī)接收3顆以上 GPS衛(wèi)星發(fā)來的定位信號(hào)，S阿得到高精度、全天候的位置、方向、速度、時(shí)間等信息。基于GPS技術(shù)發(fā)展起來的車輛監(jiān)控系統(tǒng)在物流跟蹤領(lǐng)域的廣泛應(yīng) 用,有效提高了物流過程中的車輛管理水平。
2.2大數(shù)據(jù)
隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的不斷發(fā)展，社會(huì)信息化、 數(shù)字化的趨勢(shì)越來越明顯，企業(yè)每日采集、產(chǎn)生、儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)量極其巨大。當(dāng)數(shù)據(jù)量不斷累積增大，大至目前主流軟件無法及時(shí)有效處理時(shí)，就需要一種更加髙效的信息技術(shù)來完成巨量數(shù)據(jù)的分析與處理，大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。大數(shù)據(jù)技術(shù)是IT領(lǐng)域的前沿技術(shù)之一，通過巨量數(shù)據(jù)的采集，對(duì)企業(yè)需要的有價(jià)值的數(shù)據(jù)進(jìn)行提取與分析，得到最真實(shí)的結(jié)果并用來指導(dǎo)企業(yè)的決策。由于數(shù)據(jù)量越大、越全面，得到的結(jié)果越真實(shí)，因此巨量數(shù)據(jù)已經(jīng)不再是企業(yè)的負(fù)擔(dān)，而是一種重要的資產(chǎn)，企業(yè)期望獲取更多數(shù)據(jù)來提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位。與此同時(shí)，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用成本不斷優(yōu)化，越來越多的企業(yè)有能力應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)自身業(yè)務(wù)行精準(zhǔn)分析。這對(duì)我國(guó)整體產(chǎn)業(yè)升級(jí)意義重大。
2.3云計(jì)算
嚴(yán)格來講，云計(jì)算并不是一種新技術(shù)，而是一種 新興的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模式。它以互聯(lián)網(wǎng)為中心，將許多計(jì)算資源（網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、存儲(chǔ)、應(yīng)用、服務(wù)等)集中在 “云”中進(jìn)行自動(dòng)化管理，由少量供應(yīng)商進(jìn)行操作，用按需訪問網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)計(jì)算資源的高效、低成本利用。通過云計(jì)算將資源進(jìn)行快速部署，用戶可獲取不受時(shí)間、空間限制的巨量資源。目前，云計(jì)算已經(jīng)成 為許多大型企業(yè)未來發(fā)展的重要方向。
3構(gòu)建智慧化工物流
由于傳統(tǒng)的化工物流模式越來越難以滿足客戶 對(duì)時(shí)效、安全、環(huán)保與健康的要求,因此將物聯(lián)網(wǎng)、大 數(shù)據(jù)及云計(jì)算等IT新技術(shù)同化工物流中生產(chǎn)、經(jīng) 營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送及使用等基本環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，配 合機(jī)器人、無人駕駛、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(AGV)等技 術(shù)，實(shí)現(xiàn)并不斷提高化工物流的自動(dòng)化、信息化和系 統(tǒng)化水平，打造新時(shí)代下的智慧化工物流系統(tǒng)，已成 為化工物流行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)?？梢哉f，智慧化工物 流是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，“互聯(lián)網(wǎng)+物流+化工”模式的 典型產(chǎn)物。智慧化工物流不僅僅局限于某一個(gè)企業(yè)， 而是通過不同物流環(huán)節(jié)企業(yè)的共同參與，打造完整 的智慧物流生態(tài)體系，加強(qiáng)企業(yè)、行業(yè)互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)共 同發(fā)展。智慧化工物流的構(gòu)建，可以從實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) 的智慧化、所有產(chǎn)品的可追溯性、物流全程的可視化 監(jiān)測(cè)及供應(yīng)鏈智慧化等方向進(jìn)行
3.1倉(cāng)儲(chǔ)智慧化
化工物流經(jīng)營(yíng)主體可充分利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、 云計(jì)算、機(jī)器人、無人駕駛等技術(shù)，構(gòu)建智慧倉(cāng)儲(chǔ)集
成系統(tǒng)，建立智慧化倉(cāng)儲(chǔ)中心。具體可采取以下措 施:（1）建設(shè)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),運(yùn)用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)及燈光 揀選等技術(shù)，配合自動(dòng)揀選設(shè)備或揀選機(jī)器人、自動(dòng) 導(dǎo)引運(yùn)輸車等設(shè)備，對(duì)不同產(chǎn)品的入庫(kù)、分揀、出庫(kù)， 進(jìn)行高效無人精確作業(yè)。（2)通過機(jī)器視覺、傳感器 等應(yīng)用，設(shè)置異物進(jìn)入與泄漏報(bào)警，對(duì)于易燃易爆、 劇毒等有特殊存放要求的化工產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)時(shí)有效監(jiān) 測(cè)，提高倉(cāng)儲(chǔ)中心安全性。（3）建立大數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和深度學(xué)習(xí)，并與企業(yè)資源計(jì)劃(ERP)系 統(tǒng)等企業(yè)管理系統(tǒng)深度融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同產(chǎn)品進(jìn)、出數(shù)量的預(yù)測(cè)，智能調(diào)控化工產(chǎn)品的出人庫(kù)作業(yè)、自動(dòng) 化操作，確保企業(yè)真實(shí)掌握并有效地管理庫(kù)存產(chǎn)品批次、存放時(shí)間等關(guān)鍵信息，使整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心實(shí)現(xiàn)智慧化，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流信息與產(chǎn)品信息的全面協(xié)調(diào)管理。3.2所有產(chǎn)品的可追溯性
化工產(chǎn)品從原料購(gòu)人、生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售到“三廢” 處理等環(huán)節(jié)，都可能發(fā)生意外事故，為了防止事故發(fā)生與分析事故原因，建立完善的可追溯系統(tǒng)尤為重 要。追溯系統(tǒng)由生產(chǎn)、物流、使用等單位共同參與建立，從生產(chǎn)廠商產(chǎn)出、包裝某一化工產(chǎn)品開始，到產(chǎn) 品運(yùn)輸，直至最終客戶使用這些產(chǎn)品為止的物流環(huán)節(jié)均應(yīng)有真實(shí)可靠的追溯性?；诎踩腞EID技 術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)化學(xué)品從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、檢驗(yàn)、使用、進(jìn)出口申報(bào)等各個(gè)環(huán)節(jié)的全程監(jiān)管，快速、準(zhǔn)確地確認(rèn)化工產(chǎn)品的來源與去向，辨識(shí)各環(huán)節(jié)的 危險(xiǎn)性，提高各個(gè)環(huán)節(jié)物流效率，縮短物流時(shí)間。
追溯流程一般可按照正向追溯與逆向追溯進(jìn)行 設(shè)計(jì)。正向追溯從產(chǎn)品生產(chǎn)完成后，對(duì)每一批次產(chǎn)品進(jìn)行唯一 ID登記，對(duì)其后續(xù)銷售方向、運(yùn)輸與儲(chǔ)存 軌跡、客戶使用情況等進(jìn)行追蹤，收集相關(guān)數(shù)據(jù);逆向追溯由產(chǎn)品開始，逆向追溯生產(chǎn)該產(chǎn)品的過程控制、“三廢”流向、使用的原料，直至原料供應(yīng)商信息等。不同批次、不同工序、不同時(shí)間、不同裝置產(chǎn)品的 過程控制與“三廢”流向由相應(yīng)企業(yè)系統(tǒng)(如DCS系 統(tǒng))采集保存，保證與產(chǎn)品精確對(duì)應(yīng)。所使用的原料 部進(jìn)行ID登記，登記內(nèi)容包括出入庫(kù)記錄、取樣記錄、質(zhì)量報(bào)告等。從原料入庫(kù)到商品使用,通過記錄其軌跡，確保原料ID與最終產(chǎn)品ID保持準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)可追溯性。
一旦發(fā)生事故，可根據(jù)追溯系統(tǒng)追溯產(chǎn)品各個(gè)環(huán)節(jié)的情況，分析異常，尋找原因。通過對(duì)正常與異常數(shù)據(jù)進(jìn)行收集并深度學(xué)習(xí)，最終達(dá)到對(duì)任意環(huán)節(jié)
異常情況的自主預(yù)警，避免事故的發(fā)生。
3.3物流全程的可視化監(jiān)測(cè)
化工物流企業(yè)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（RFID技術(shù)、GPS 定位技術(shù))與視頻監(jiān)控等技術(shù)充分結(jié)合，在物流過程 中實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)定制化管理、車輛實(shí)時(shí)定位、物流全程監(jiān) 控、在線智慧調(diào)配等可視化管理。運(yùn)輸過程中，GPS 定位技術(shù)將化工產(chǎn)品實(shí)時(shí)位置信息顯示在相關(guān)企業(yè) 調(diào)度控制中心，可實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品軌跡的有效掌控。中轉(zhuǎn) 驛站和倉(cāng)儲(chǔ)中心建立同樣設(shè)施，運(yùn)輸工具與容器(如 槽車、廂式貨車、集裝罐等)內(nèi)外部安裝聲、光、紅外、 濕度、溫度與壓力等傳感器，并轉(zhuǎn)為可視化數(shù)字或圖文信號(hào)顯示在相關(guān)單位監(jiān)測(cè)中心，配合視頻監(jiān)控系 統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品安全狀態(tài)的全程監(jiān)控，及時(shí)對(duì)異常狀 態(tài)進(jìn)行預(yù)警，防止事故發(fā)生。目前，許多化工物流企 業(yè)已經(jīng)完成相關(guān)技術(shù)的有效應(yīng)用并基本建成化工物 流的可視化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
3.4供應(yīng)鏈智慧化
化工行業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)鏈較長(zhǎng)，單個(gè)企業(yè)往往既是 上游供應(yīng)商，又是下游生產(chǎn)商。成為市場(chǎng)供應(yīng)鏈上穩(wěn)固的一環(huán)，是化工生產(chǎn)制造企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵因素，而供應(yīng)鏈的智慧化管理則是化工企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng) 力、穩(wěn)固自己在供應(yīng)鏈中地位的重要手段之一。
智慧供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈上、下游企業(yè)及物流服 務(wù)單位之間數(shù)據(jù)和信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性與共享性。由于供應(yīng)鏈上的數(shù)據(jù)與信息往往十分龐大且更新速度極快，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)與信息交互方法難以保證企業(yè) 及時(shí)有效地作出反應(yīng)，因此利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等IT技術(shù)整合供應(yīng)鏈上、下游企業(yè)的物流信息，構(gòu)建全鏈條物流信息交互平臺(tái)，顯得尤為重要。物流信息交互平臺(tái)可涵蓋物料需求、采購(gòu)計(jì)劃、運(yùn)輸 管理、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、市場(chǎng)環(huán)境、財(cái)務(wù)結(jié)算、決策分析等多重內(nèi)容。一方面，企業(yè)可充分利用下游用戶共享至平臺(tái)的數(shù)據(jù)與信息，分析市場(chǎng)情況,發(fā)現(xiàn)客戶需求，劃分合作等級(jí)，進(jìn)而改善生產(chǎn)活動(dòng)并制定高效的銷售計(jì)劃;另一方面，企業(yè)通過上傳分享數(shù)據(jù)，可以將市場(chǎng)需求及時(shí)準(zhǔn)確地反饋給上游供應(yīng)商，使其能夠科學(xué)預(yù)測(cè)供貨需求，制定合理的供應(yīng)計(jì)劃，進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，進(jìn)而避免增加供需雙方的危化品倉(cāng)儲(chǔ)壓力，增強(qiáng)全鏈條生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性。
