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西安問(wèn)題電纜:招投標(biāo)莫讓劣幣驅(qū)逐良幣

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) · 發(fā)布日期:2017年3月27日 · 作者:中成泵業(yè)

據(jù)報(bào)道,陜西奧凱法定代表人王志偉承認(rèn),在西安地鐵3號(hào)線電纜項(xiàng)目的招標(biāo)過(guò)程中,奧凱公司使用低價(jià)競(jìng)標(biāo)方式獲得訂單,在生產(chǎn)過(guò)程中為了獲得利潤(rùn),降低成本,制造了不合格的產(chǎn)品。隨后,成都、重慶、合肥、青島等多個(gè)城市的地鐵陸續(xù)表示排查、整改奧凱“問(wèn)題電纜”。

不少網(wǎng)民表示,關(guān)于問(wèn)題電纜的追問(wèn),不應(yīng)止于道歉和單純處罰。應(yīng)順藤摸瓜,厘清責(zé)任清單,把教訓(xùn)化為制度健全之火。同時(shí),必須徹底斬?cái)嗾型稑?biāo)背后的權(quán)力尋租鏈條。

徹查奧凱“背后的力量”

網(wǎng)民“劉天放”表示,奧凱電纜事件,著實(shí)讓人們?yōu)榈罔F安全捏了一把汗。西安方面向外界公布了調(diào)查結(jié)果,但更多的“黑幕”還沒(méi)有揭開(kāi),例如,招標(biāo)過(guò)程中是否有權(quán)力插手,是否有權(quán)錢(qián)交易等。

網(wǎng)民“風(fēng)雨君子”稱,這個(gè)成立不久、資質(zhì)淺薄的公司,到底是如何獲得西安地鐵三號(hào)線電纜供應(yīng)商資質(zhì)的?這場(chǎng)關(guān)于問(wèn)題電纜的追問(wèn),不應(yīng)該止于道歉,也不應(yīng)該止于單純處罰。沒(méi)搞清楚奧凱公司“背后的力量”,追問(wèn)就不該停止。

有網(wǎng)民指出,城市公共安全是群眾安居樂(lè)業(yè)的基本保障,也是政府部門(mén)應(yīng)該提供的基本公共產(chǎn)品。追究責(zé)任比公開(kāi)道歉更為重要,制度建設(shè)也遠(yuǎn)比危機(jī)公關(guān)更為根本,唯有針對(duì)安全隱患追查到底、問(wèn)責(zé)到底,并以制度建設(shè)堵住漏洞,才能真正確保安全。

斬?cái)嗾型稑?biāo)權(quán)力尋租

網(wǎng)民“粉筆”表示,應(yīng)順藤摸瓜,將事件鏈條上的一切傳聞與真相條分縷析,厘清責(zé)任清單,梳理嫌疑程序,把教訓(xùn)化為制度健全之火,將歉意促為剛性構(gòu)建之力。只有聽(tīng)到調(diào)查和問(wèn)責(zé)的真正聲響,才能打消大家對(duì)于地鐵安全的疑慮。

有業(yè)內(nèi)人士提醒,在健全法規(guī)、加強(qiáng)監(jiān)督之外,是否應(yīng)該思考實(shí)行“質(zhì)量終身責(zé)任制”。招標(biāo)投標(biāo)作為一種重要的交易方式,在產(chǎn)生積較成效的同時(shí),也存在一些亟待解決的問(wèn)題,尤其是最低價(jià)中標(biāo)辦法的錯(cuò)用與濫用,嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)、阻礙正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、降低產(chǎn)品質(zhì)量,最終導(dǎo)致良者退出和劣者胡來(lái)的局面。要對(duì)癥下藥,真正地做到統(tǒng)一、公平、公正的采購(gòu)和招標(biāo),徹底斬?cái)嗾袠?biāo)背后的權(quán)力尋租。

網(wǎng)民“戴先任”表示,要以此為教訓(xùn),加強(qiáng)安全監(jiān)管,開(kāi)展拉網(wǎng)式排查和整頓,不能讓任何細(xì)微或重大的安全問(wèn)題存在。事中事后的監(jiān)管自然重要,但更應(yīng)該將關(guān)口前置,將安全隱患攔阻于地鐵運(yùn)行系統(tǒng)之外,從而維護(hù)好地鐵安全,保護(hù)好廣大乘客的生命安全。(記者 趙東東整理)
轉(zhuǎn)載自:新華網(wǎng)


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