4月7日，航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）最新發(fā)布的分析報告顯示，受新冠肺炎疫情影響，航空旅行需求直線下降，約有2500萬人可能會面臨失業(yè)。螺桿泵
IATA表示，在全球范圍內(nèi)，約有6550萬人的生計依賴航空業(yè)，其中270萬個工作崗位由航空公司提供。IATA預(yù)測，如果嚴(yán)格限制旅行連續(xù)三個月，全球航空業(yè)和相關(guān)行業(yè)的2500萬個工作崗位會受到威脅，其中，歐洲有560萬個，拉丁美洲有290萬個，北美有200萬個，非洲有200萬個，中東有90萬個。計量泵
另外，IATA還預(yù)估，假設(shè)嚴(yán)格限制旅行連續(xù)三個月，航空公司在2020年的全年客運(yùn)收入將比2019年下降2520億美元，預(yù)計同比下降44％。隨著全球航空旅行需求暴跌70％，還有航空公司610億美元現(xiàn)金流的損失，今年第二季度航空業(yè)局勢會非常嚴(yán)峻。離心泵
對此，航空公司一直在提倡政府提供財政援助來維持生存，這樣疫情得到控制后，航空業(yè)才有可能帶來經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。IATA也想政府提供財政支持、稅收減免、貸款等支持，幫助航空公司渡過困境。IATA總干事兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示：“無法用語言來形容疫情對航空業(yè)的毀滅性沖擊，2500萬名從事航空運(yùn)輸相關(guān)工作的人不得不分擔(dān)由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失和痛苦。航空公司必須活下來，才能在疫情結(jié)束之后有機(jī)會引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。因此，航空公司需要一線生機(jī)?！?a href="http://gptaqua.com/gb/">隔膜計量泵
此外，除了重要的財政援助外，航空業(yè)還需要周全的計劃和協(xié)調(diào)，以確保在疫情得到遏制后，航空公司可整裝待發(fā)。亞歷山大·德·朱尼亞克指出：“航空業(yè)從未有過如此大規(guī)模的停運(yùn)，我們都沒有重啟的經(jīng)驗，我們面臨的情況非常復(fù)雜。在實際操作中，我們會面臨許可證和證書過期的突發(fā)事件；我們將不得不調(diào)整操作和流程，避免因輸入病例導(dǎo)致疫情復(fù)發(fā)。我們必須找到一種可預(yù)測且有效的方法來管理旅行限制。在我們重新開始工作之前，必須先解除旅行限制。上述只是擺在我們面前的一些主要任務(wù)?！?a href="http://gptaqua.com/lxb/">離心泵
